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攻克蔚山!强势上港又破一魔咒 再为中超球队出头

2019-05-23 14:07 来源:IT168

  攻克蔚山!强势上港又破一魔咒 再为中超球队出头

  “长江后浪推前浪,一代新人换旧人”。但是国家层面的安全感,是一种抛开个人因素不谈,只因为享有国民身份,就可以免受漂泊、免于恐惧。

我不幻想头顶艳阳一片,不迷恋蜜罐温床,更希望是一个饱经风雨逐渐成长却又足够温柔仍怀有一颗童心善良的人,今夜,你入我梦来,带着伏羲老祖的故事,今夜你入我梦来,带着女娲补石的彩石,今夜你入我梦来,带着无数耀眼的祥云。2015年荣获了中国好护士全国静脉采血大赛“十佳护士”和“优秀护士”的称号。

  他们是那段历史的亲历者,是那段历史的书写者。可是国防真的就离这么可望而不可即吗?难道真的就只有投笔从戎才能为我们的国防事业做出自己的贡献吗?答案显然是否定的。

  学校与武装部的一纸通知。1960年11月5日,我国第一枚导弹腾空而起;1964年10月16日,壮观的蘑菇云在罗布泊的上空升起,中国从此有了自己的原子弹;如今已是建军90周年,我们向世界展示了我国海陆空三军现代化的武器装备,这些都证明了我国国防科技和国防力量有了很大发展。

可回顾近几年的国际状况,大家应该还没忘记科索沃战争,我驻南使馆被炸,南斯拉夫战争,印度的核试验,美国间谍飞机频频骚扰我领空,等一幕幕惊心动魄,威胁国家主权尊严的事件连连发生,无不为我们敲响巩固国防的警钟,增强我们的国防意识,开展全民国防教育势在必行!回首往昔,中华民族遭受了前所未有的屈辱!从鸦片战争,八国联军侵华直至日本全面侵华战争;一幕幕惨不忍睹的画面,从旅顺大屠杀到南京大屠杀,堂堂的中华苍龙,五千年的文明历史,曾经拥有令世界各国都为之敬畏的繁荣与昌盛,以及那至高无上的霸气与尊严,为何在顷刻间被外国列强轻易地摧毁与践踏?惨痛的历史告诉我们,落后就要挨打!“国不可一日无防”,国无防不立,民无兵不安。

  尽管已经远离了金戈铁马饮冰河,尽管已经用不着再醉里挑灯看剑,但我的心中始终有一片绿色,这绿是硝烟散尽后生命对阳光的诉说,这绿是流动在二十一世纪中国版图上吉祥的风。

  正是有着他们生命的付出,我们这些后人才能够享受今天美好的生活,他们用血肉之躯,把中国送上了幸福大道,用拳拳之心,抹去祖国母亲的凄苦眼泪,换来了她幸福的微笑。我国多年无战事,一些人便随着战争枪炮声远去而淡化了国防观念。

  历史虽然不会重演,但是落后就要挨打却是恒古不变的真理啊。

  这支训练有素的护理队伍通过定期对疑难、危重病人进行护理查房、会诊及专业督导,使全院危重症救治能力不断提升。日本精心策划的九一八事变开始了,东北地区沦陷了。

  在军训的过程中,我还认识了很多小伙伴,这就让我很快融入到了校园生活中,由此看来,军训的意义还小吗。

  国防需要我们,让我们努力学习国防知识,增强国防观念,为祖国的繁荣昌盛贡献出属于自己的那一份力量。

  但我们仍有机会去磨练自己。堂堂中华在侵略者铁蹄下痛苦呻吟……砍头不要紧,只要主义真;杀了夏明翰,还有后来人!”忘不了,革命烈士夏明翰面对敌人的屠刀,用满腔热血谱写一曲赞歌;忘不了,铡刀的底座已经被鲜血染红,党的女儿刘胡兰“生的伟大,死的光荣”;更忘不了,桥头碉堡喷着敌人的火舌,人民的好儿子董存瑞毅然拉响了导火索……是他们,是无数的共产党员用血肉之躯,把我们多难的民族拖出了地狱之门,送上了幸福大道;更是无数革命烈士,用拳拳之心,抹去祖国母亲凄苦的眼泪,换来了她幸福的微笑。

  

  攻克蔚山!强势上港又破一魔咒 再为中超球队出头

 
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南京公共自行车拟推闸机式站点 缓解高峰难题
来源:新华网 作者: 日期:2019-05-23 10:40:50  报料热线:86598222
和许多护理工作岗位上辛勤工作、默默奉献的护士一样,她常常谦虚地说:“我只是在平凡的岗位做平凡的事,我的经历只是所有护士的一个缩影。

  

  杭州的“闸机式”公共自行车站点。新华社 发

  想借车时发现自行车桩上空无一车,想还车时又往往满桩无处可还,你是不是也曾遇到过这两种令人 “抓狂”的情况?共享单车迅猛发展,公共自行车也铆足劲提升服务。

  记者昨从南京市交通局和公共自行车公司获悉,不仅下月底前主城1074个站点均将实现手机扫码无卡借车,而且年内还将试点建设“闸机式”站点,每个站点至少能容纳100辆公共自行车。

  A“闸机式”站点年内试点

  进出门刷卡,车辆容量提升1.5倍

  早晚高峰期借还难,是公共自行车在南京运行几年以来最大的“瓶颈”。目前,一个标准公共自行车站点通常有40个车桩左右,这也意味着站点上公共自行车的使用必然受这40个桩位限制,一旦调度没有在使用峰值点赶到,不少站点就面临桩满或是空桩的情况,这在一些大型地铁换乘站、大的园区表现尤其突出。

  去年以来,在杭州、上海等城市出现了一种“闸机式”公共自行车站点,站点用电子围栏封闭起来,分借车通道和还车通道,每个都有专人值守。据悉,这种网点每个至少能容纳100辆公共自行车,同等面积下的容量是有桩站点的1.5倍。通道的进出闸机比地铁的闸机宽,能容纳一人一车通过。市民只需像进出地铁一样,在闸机上刷卡操作,就可以实现更方便的借车、还车。

  “我们也准备在今年内做一两个试点,”南京市公共自行车有限公司总经理王彤彦介绍,南京即将试点的闸机式站点与其他城市又不同,不仅要与其他有桩站点的技术端口相融,还要融合手机扫码的借还车端口,因此相关的技术还在研究中。

  “不过这样的闸机式站点,最难解决的是场地问题。”南京公共自行车有限公司总经理王彤彦告诉记者,现在最大的困难就是选址难,“面积至少要100平方米以上,至少能容纳100辆公共自行车,还必须有专人值守。因为占地大,像新街口这种主城核心区肯定进不了,”王彤彦透露目前有四个意向地址正在洽谈中,偏向于先在公共交通换乘量较大的地方试点起来。

  B无卡借车正在“全覆盖”

  下月底主城1074个站点均可实现

  借鉴“共享单车”,“无桩”公共自行车试点投放

  目前进入南京的共享单车已超过20万辆,对公共自行车的市场占有量形成了明显冲击。“去年我们日均骑行量为18万-19万人次,目前增长达21万人次左右,但增速放慢了,而且办卡的增速也慢了。”王彤彦坦言。

  为了应对共享单车的挑战,今年以来,南京公共自行车公司借鉴共享单车的优点,在主城六区先期试点投放了200辆无桩“畅行单车”,在此基础上对主城区350个站点进行了升级,实现传统刷卡借还车与手机扫码无卡借还车的融合。扬子晚报4月1日、13日对此进行了报道。 昨天,公司又宣布,6月底前将实现主城区1074个站点无卡借还车的全覆盖,只要下载“畅行南京”APP就可轻松借还车,苹果、安卓系统通用,手机借还记录上可以清晰告诉你目前是在借车状态还是在还车状态,解决消费者使用过程中的问题。

  此外,4月28日,公共自行车公司又新建了迈皋桥与莫愁新寓两处“畅行卡”自营客服网点。目前,已具备“畅行卡”自营网点5处、各区行政服务网点6处、与建行合作网点10处、与市民卡公司合作网点9处、江北江宁溧水办卡网点合计9处,其中每周七天都可办理业务的网点14处。后期,还将推进主城与江北区域的换乘站点的建设工作。

  记者体验:办过卡还要再交300元押金

  记者昨天在苹果手机上下载了“畅行南京”APP体验了一把,发现通过APP不仅可扫码借还车,而且可以查到周边几公里范围内公共自行车站点的位置及车桩上实时可借车数及可还桩位,其中绿色站点已完成了无卡借车的升级,橙色的还有待在下月底前升级完毕。

  不过,记者准备尝试扫码借车时却发现,虽然先前已经实名办过公共自行车借车卡,但如果要用手机扫码借车,还得在APP上再交一笔300元的押金。记者从南京市交通运输局客运服务处了解到,目前线下办卡和线上无卡借车的信息还没有打通,但随着6月底主城区所有站点均可无卡借还车后,任意一个站点均可实现两种借车方式,如果市民想使用手机扫码借车,完全可以去服务网点将此前办的卡注销拿回办卡的押金,就不用两头交钱了。

  C四问公共自行车

  为何有的车座是反的?

  使用公共自行车时,你是不是曾发现,车座反过来了,取下来好不容易调正,骑起来发现也不那么舒适?王彤彦解释,下次遇到这样车座反过来的车请别借用,这是巡检人员发现的故障车,为了提醒调度人员拖走,特意做的“记号”。

  “首批公共自行车投放已经满了三年,目前损坏率大概在10%-15%的样子。市民如果在骑行中,发现车辆故障,归还时也可以将车座后转做标记,方便工作人员识别。”此外,王彤彦透露,公司已经为骑行市民购买了相关保险,最大限度地维护骑行人的个人权益。

  公共自行车如何上牌?

  “另外关于公共自行车上牌的问题,我们也在跟交管部门谈,后面可不可以上电子车牌。”王彤彦告诉记者,所谓“电子牌”就是将所有新采购的自行车信息录入系统,将来在路上可以从系统里查到这辆车即可,这样既环保,也方便管理部门操作。

  如何应对“共享单车”的竞争压力?

  越来越多的共享单车涌入南京,这种情况下,还需要传统的公共自行车?一些市民有此疑问。对此,王彤彦持不同观点,“不能光看到共享单车方便的地方,就忽略他乱停乱放等负面影响。”他认为,公共自行车与共享单车不是一回事,公共自行车是公益性质的,是政府为市民出行提供的基础服务,也是对都市交通“最后一公里”的完善。

  “畅行单车”还会继续投放吗?

  今年初公共自行车推出了200辆无桩“畅行单车”,由于同样不需要定点借还,在管理上面临了与共享单车一样的困扰。因此,今年南京新增2.5万辆公共自行车,是继续发展有桩车还是增加无桩车的投放,公共自行车公司并未明确表态。“也许将来的车辆既可以无桩上锁,也能够还到桩上。”王彤彦说。(石小磊 徐媛园)

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